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Nova Ponte // 04/02/2014

Licitação para Segunda Ponte sobre o Rio Guaíba se aproxima do final

Agora resta a Comissão de Licitação analisar as propostas e elaborar nota final dos consórcios, para que seja chamado o primeiro colocado.

O DNIT abriu na manhã desta terça-feira (04), em Brasília, as propostas para a construção da Segunda Ponte sobre o Rio Guaíba.

Quatro consórcios participam da disputa

Terminadas as fases de lances verbais, a proposta de menor valor foi do Consórcio Isolux Corsán/Enescil, com R$ 642 milhões. Em segundo lugar ficou o Consórcio Ponte do Guaíba, integrado pelas empresas Queiroz Galvão e EGT Engenharia com o valor de R$ 649,6 milhões, seguido pelo Consórcio Segunda Ponte Sobre o Rio Guaíba (OAS/CNO), com R$ 942,8 milhões. O Consórcio Mendes Júnior/ATERPA/M.Martins foi o quarto colocado nesta fase, com a proposta de R$ 962,8 milhões.

A partir de agora, a Comissão de Licitação vai analisar as propostas técnicas para elaborar a nota final dos consórcios. "Determinado o primeiro colocado, ele será chamado a se apresentar, e ainda cabe negociação quanto ao valor dos serviços", explica o Coordenador Geral de Licitações do DNIT, Arthur Lima.

A empresa que vencer a licitação terá seis meses para desenvolver o projeto executivo da ponte e outros três anos para realizar a obra. A concorrência será feita pelo modelo de Regime Diferenciado de Contratações (RDC), que prevê uma disputa mais rápida na definição da empresa.

Para o coordenador da Frente Parlamentar Pró-construção da 2ª Ponte do Guaíba, deputado José Sperotto (PTB), que trabalha desde 2005 em prol da construção da travessia, será questão de dias para ser dado mais um passo para realização da obra tão sonhada pelos gaúchos, principalmente, os da Metade Sul do estado. “Vamos aguardar para que tudo de certo”, finaliza o deputado guaibense. 

Sobre a nova ponte 

A nova ponte do Guaíba, que será construída a cerca de um quilômetro da atual, deve ficar pronta no segundo semestre de 2017. A nova travessia terá uma extensão de 7,3 quilômetros de obras e 28 metros de largura nos vãos principais. Cada pista contará com duas faixas de rolamento com acostamento e refúgio central.


Projeção 3D divulgada pelo DNIT

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